李平

　北小谷の少し北にある集落は、李平という、何とも風流なお名前の集落。

　信州らしさのある集落、そのそばをゆく姿をいろんな角度から撮ることができました。

　大糸北線らしさを思わせるポイントはいくつもありますが、私はこのあたり好きですね。結構な回数、この辺りで撮りました。

　長野に赴任することが決まった時、この場所のことをすぐ、思いました。



　いろんな撮り方が可能だったのですが、結局撮り切れなかったですね・・・。

　この日は、定番地から少しひねって1枚。

　

2010.2.21　大糸線　平岩-北小谷

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降り始めた

　2月中旬というとまだまだ天気は不安定。
　晴れているかと思うと、急に曇り始めて、雪が本降り。

　慌てて下界へ・・・。

2010.2.13　大糸線　中土－南小谷

　雪にかすむツートン。何度見ても飽きなかった、いや、ゴーニの表情は雪国が似合う、などと・・・。

　そんなことを思っていたことを、ふと。

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立山俯瞰

　かんじきを履いて、ラッセルすること1時間半。

　普段なら車で登れる場所でしたが、豪雪地帯の当地、除雪されるわけがなく。



　目の前に広がる絶景。

　冬の俯瞰登りはリスクもありますが、爽快です。

2010.2.14　大糸線　北小谷－中土

　最近、大糸北線の夜間ラッセル撮りに行った時、頸城大野で始発を待っているとキハ120の2連で登場・・・。

　冬場限定かもしれませんが、もしかしたらこの場所で2連が撮れるかも、とか思ったりしています。

　すっかり地味な路線になってしまいましたが、廃線の恐れがあるのは事実。

　富山に行ったついでに極力立ち寄るようにしていますが、ちょっと、関心が湧いてきております。

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降りやんだ、朝

　お気に入りだった撮影地。

　25パーミルが続くトンネルを延々と登って、キハ52が信州の里に登場する場所。



　前夜、降った雪で風景が彩られていました。望み通り。

2010.2.14　大糸線　平岩－北小谷

　エンジンの音が谷に響き渡る。今日も力強い足取り。



　そして、足元をかすめて、遠くでタイフォン一声。



　たった1両だけども、大自然の中に、村の中に、どこか息づいていた。

　それが私にとってのキハ52。

おわび

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あのころの、「最後の冬」

　大糸線のゴーニが去って5年。

　あの時の名残がほとんど全て、去っていこうとしています。
　
　先月、未明にDD16を追い、思いのほかあれから長くたってしまったことを思いました。
　撮影地はすべて覚えていたけれど、ほとんど変わっていなかったけれど。

　少し、振り返ってみたいと思います。

　片貝の丘の山むこう、5年前の風景から。

2010.2.13　大糸線　根知-頸城大野

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