新緑は？ [○伯備線]
今年は少しばかり新緑が遅いような話を聞いておりますが、果たしてどうなのでしょう？
去年は4月に寒の戻りで新緑が遅れました。なので去年の連休には伯備線まで国鉄色やくも狙いに行ったものの新緑狙いの計画は破綻。残りの日は湖西線で臨時雷鳥をひたすら撮っておりました。
結局、国鉄色やくもの設定自体これが最後になってしまい、残念。とはいえ、EF64やら赤やくもやら、まだまだ被写体の多いところだけに注目しています。今までの色と比べるとやはり赤やくもは歓迎でしょう。
中国道を西へ下ること3時間弱、新見に着くとそこそこ新緑していたものの奥に入るとさらっと緑が出ているくらい。鳥取側となると全くと言っていいほど新緑していなかったので唖然。
午前中は流れ雲に耐えつつ田んぼに水の入った銀山カーブで国鉄色やくもを撮影。昼前からからはロケハンしているうちに季節の素材があちらこちらにあることに気が付いてきたのでこれを取り入れて撮っていました。そのうちの1枚。
去年は4月に寒の戻りで新緑が遅れました。なので去年の連休には伯備線まで国鉄色やくも狙いに行ったものの新緑狙いの計画は破綻。残りの日は湖西線で臨時雷鳥をひたすら撮っておりました。
結局、国鉄色やくもの設定自体これが最後になってしまい、残念。とはいえ、EF64やら赤やくもやら、まだまだ被写体の多いところだけに注目しています。今までの色と比べるとやはり赤やくもは歓迎でしょう。
2010年5月1日 伯備線 上菅-生山
中国道を西へ下ること3時間弱、新見に着くとそこそこ新緑していたものの奥に入るとさらっと緑が出ているくらい。鳥取側となると全くと言っていいほど新緑していなかったので唖然。
午前中は流れ雲に耐えつつ田んぼに水の入った銀山カーブで国鉄色やくもを撮影。昼前からからはロケハンしているうちに季節の素材があちらこちらにあることに気が付いてきたのでこれを取り入れて撮っていました。そのうちの1枚。
